猛暑到来、車にも暑さ対策・・・＋悲しいお知らせ

一ヶ月ぶりの更新となってしまいました。
皆様お久しぶりです。

この一ヵ月間は仕事が何かと忙しく休日出勤なんていう愚かな行為を平然とやっていたのでゆっくりした週末を全然過ごせず、BRZにかまってあげれる時間も全然ありませんでした。

楽しみにしているスーパーGTも前回の富士から一ヶ月以上空きましたが、昨日のセパンでの予選はまたしても佐々木選手が良い走りを見せてくれました。



気迫のある走りで3戦連続ポールか！？と思われたところでしたが、直線で攻めすぎてしまいコーナーでコースアウトしてしまいました。

しかしそんなミスがありながらもタイムは2.03.850で、なんと3番手タイム。

日本時間で本日の夕方行われる決勝では1番グリッドから順にARTA CR-Z、無限CR-Z、そしてBRZとなります。

しかし今季のGT300はプリウス含めハイブリッド勢が大活躍ですね。
あれだけ猛威を振るったFIA-GT勢の存在感はどこ行ったって感じです。

そんなセパンは非常に暑いコンディションで夏真っ盛りといった感じでしょうが、ここ岡山も梅雨というのにこの有様・・・

昨日超久しぶりに纏まった雨が降りましたが一晩明けてみると空はこの状態。

強烈な熱気と紫外線が降り注ぐ真夏の空といった感じです。

という訳で僕のBRZも内装を紫外線から守るために対策を実施です。

STIのサンシェードをポチってしまいました。

100均とかその辺に売っているものでも同じ効果はあるのでしょうが、なんというかサンシェードだかアルミホイルだか分からないあの安物感はどうしても受け入れられずここは純正クォリティの物を購入することにしました。

ステアリングカバーもついて紫外線防御効果は非常に高そうです。まぁ車内温度の低下にはあまり効果はないでしょうが・・・

そして今回は悲しいお知らせが一つ・・・・

フロントバンパーの底を擦ってしまいましたorz

低いなぁ、擦るかなぁとか思いつつも今まで全然平気だったので、何気なくカフェの駐車場に入ろうと道路との段差を乗り越えようとした瞬間、あの何とも言えない、何かが音を立てて崩れていくようなガリガリ音が・・・

夜間で見えにくかったのもあるですが、一瞬だけ「ちょっとこの段差深いかも？」と思ったのも束の間、時すでに遅しでした。

まぁこうして覗きこまない限り全然傷は見えないのですが、大好きなBRZがずっとこのままなのは嫌なので12ヶ月点検のタイミングでDにて新品バンパーと交換することにしました。

ついでに僕のBRZのバンパークリップは未だに従来品なのでズレ防止の対策品にも交換しとこうと思います。

はぁ・・・

てなわけで今日のスーパーGT決勝でBRZが表彰台に輝けばボーナス奮発してパーツを買うこととします！！

フォグランプ、バックランプLED化

皆様ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか？

私は明日より日直で出勤の為本日が実質GW最終日となってしまいました。

まぁ代休はきっちり頂こうかなとは思うのですが・・・。

という訳で今更感は否めませんが長いこと昭和仕様で放置していたフォグランプとバックランプをやっとLED化しました。

使った製品は以下の2点。

・86/BRZ　LED バックランプ set T10/T13/T16共用 7.5W 5連　3チップｘ5

・AXIS-PARTS PSX24Ｗ型ハイパワーLEDバルブ11W


フォグランプはヘッドライトとの色調差を懸念していたのですがさほど気にならず良い感じになったと思います。

しかし照射範囲については豆球の比ではないので完全に見た目だけって感じです。
まぁそれは最初から分かっていたことではあるので良いのですが^^;

バックランプは写真では青みがかって見えますが実際はもっと真っ白な色です。

こちらは豆球に比べると非常に明るくなった印象があります。交換の際面倒臭かったのでどの部品も外さず狭いスペースに手を突っ込んで行ったのですが、ソケットが異様に硬くてちょっとだけ苦労しました・・・。

これで残すはバックフォグとウィンカーをどうするかですが、多分ウィンカーはLED化せずこのままでいくと思います。

ウィンカーもしてみたい気持ちはあるのですが私はどちらかというと不器用なのでDIYでする自信がないのと、他のランプと違ってリレーの交換などなんとなく面倒臭そうなので、とりあえずは現状維持です。

バックフォグはオプションのキットをつけようかなぁなんて考えてるのですが財政的な余裕が生まれるまでは見送りですｗ

最後に今日行った福山市内海町の漁港で撮った写真で本日は〆ます。

タミヤ 1/24 SUBARU BRZ

BRZの購入が決まった際、会社の方から頂いたBRZのプラモデル。

納車より前に頂いたのでかれこれ1年近く放置していました。。。

子供の頃はよくプラモデル作ったりしてたんですが、今は道具も時間も技術も無く早く完成させて飾りたいと思いながら手付かずのままでした。

さすがにせっかくの頂きものをほったらかしにするのは嫌だったので、地元の製作代行してくれる模型屋さんに頼んで作ってもらいましたー。

EBBROのミニカーがそのまま大きくなったような感じですが、大きさは3倍程あるので各部が非常に精巧に作られてます。まさに自分のBRZをそのままダウンスケールしたような感じです。

これでBRZ、5台目の納車となりました(笑)

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それにしても本日のスーパーGT第二戦はとても残念でした・・・。

前日の予選が岡山に続く2戦連続PP獲得だっただけにとても期待していたのですが、わずか3周目での緊急ピットイン、リタイア・・・。

ホントにレースというものは最後まで分からないものですが、BRZのポテンシャルが上がっているのは確かなものだと確信しました。

次回6/22,23のセパン戦に期待です。



SUPER GT2013 Round.1 岡山国際サーキット観戦記

さぁ、既に昨日のことになりますが行ってきましたSUPER GT。

予選ではウェットコンディションの中FIA GT勢を圧倒する見事な走りを見せてくれたBRZ。

人生初のSUPER GT観戦となりましたが、公式テストとは打って変わって来場者数が半端じゃなかったです。

滋賀や三重ナンバーの車がいたり、一般駐車場にランボルギーニやフェラーリが平然と止められていたり、さすがといった感じでした。

BRZや86で来られている方も沢山いましたー。

当日のサーキットは強風が吹きすさび小雨が降ったり止んだりを繰り返し、気温が10度を下回りといった感じでとても過酷な天候でした。

10時前には到着していたのでレース開催までの間会場をしばし散策してみることに。

GT車両やチューンされたスポーツカーが沢山展示されていました。

XANAVI NISMO GT-R

86 TRD仕様

GOOD SMILE RACING初音ミクBMW

ピットウォークでは各チームのレースクイーンも総出でフラッシュの集中砲火を浴びていました。

この眺めでサーキットを見れる機会ってそうそうないような。

 

 

決勝に向け待機中のBRZ。公式テストの際はカーボンむき出しのパーツが目立ちましたが最終的には全てWRブルーの塗装が施されていました。やはりこちらの方がカッコいいです。

スバルファンシートにて決勝前の意気込みを語る佐々木選手と辰己監督。山野選手はこの時は不在でした。

しかししばらくするとパドックに現れファンとの交流を楽しんでおられました。

ピットウォークも終了し13:20。各車両がスターティンググリッドに整列しスタートの時を待ちます。

そして14:06、シグナルがグリーンに変わりよいよスタート。スタートドライバーは山野選手。ポールポジションのBRZが他車を先導し第1コーナーに差し掛かります。昨年では見られなかった光景。

しかし序盤ペースが上がらず1周目、2周目、3周目と立て続けに順位を落としてしまいます。やはりGT-RやFIA GT勢は直線スピードが早い・・・。

 

佐々木選手に交代し序盤の遅れを挽回する走りを見せます。

 

 

最終的に5位でチェッカーフラッグを受け残念ながらポールトゥーウィンとはなりませんでした。しかしこの日のベストラップは1'29.718。他の車両と比べても決して遅くはない、むしろ早いくらいのタイムです。同様に昨年の岡山でのベストラップが1'32.873なのでそれと比べると3秒以上早いタイムを叩き出しています。

 

2013シリーズは全9戦。その第一戦目でいきなりのポールポジション獲得、そして5位入賞、更にベストラップは上位グループとほとんど差がないタイム。

 

これはBRZが大幅に成長しているという確たる証拠であり今後の戦いで十分表彰台を狙っていける力を持つに至っているということだと思います。

 

SUPER GT第二戦は4月28、29日の富士スピードウェイ。

 

次回は現地まで見に行くことはできませんが、2013シリーズ閉幕まで応援し続けていこうと思います。

SUPER GT2013開幕戦予選 BRZポールポジション獲得！！

初のポールポジション獲得おめでとうございます！！

先日のトークショーで語って頂いた自信は確かなものだということが証明されましたね！

明日の決勝は現地まで応援に行ってきます！